ফিন্যান্স ব্যাংকিং ও বিমা ২য় পত্র • Rajshahi Board • রাজশাহী বোর্ড ২০১৯
ফিন্যান্স ব্যাংকিং ও বিমা ২য় পত্র প্রশ্ন
চাঁদপুর নদীবন্দর হতে 'বোরাক' নামের একটি জাহাজ ঢাকার উদ্দেশে যাত্রা করে। পথিমধ্যে নৌ-পুলিশের টহল দল প্রয়োজনীয় অনুমোদন ও বৈধ কাগজপত্র না থাকায় জাহাজটিকে আবার চাঁদপুর বন্দরে ফেরত পাঠায়। পথিমধ্যে গ্রীনলাইন নামক জাহাজের সাথে ধাক্কা লাগায় জাহাজটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। পরবর্তীতে জাহাজী কর্তৃপক্ষ ক্ষতিপূরণ দাবি করলে বিমা কোম্পানি ক্ষতিপূরণ প্রদানে অস্বীকৃতি জানায়।
- ক)(1)
নৌ দায় বিমা কী?
- খ)(2)
পণ্য নিক্ষেপণ কী?
- গ)(3)
নৌ পুলিশের সিদ্ধান্তটি নৌ বিমা চুক্তির কোন শর্তাবলির অন্তর্ভুক্ত? ব্যাখ্যা করো।
- ঘ)(4)
বিমা কোম্পানি ক্ষতিপূরণ প্রদানে অস্বীকার করা কি যৌক্তিক? বিশ্লেষণ করো।
উত্তর ও ব্যাখ্যা
- ক)
AI-তৈরি নমুনা উত্তর
নৌপথে জাহাজ চলাচলের সময় তৃতীয় কোনো পক্ষের প্রতি সৃষ্ট আইনগত আর্থিক দায় বা ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা পাওয়ার জন্য যে বিমা করা হয়, তাকে নৌ দায় বিমা বলে।
- খ)
AI-তৈরি নমুনা উত্তর
জাহাজ বা জাহাজে রক্ষিত অন্যান্য মালামাল ও আরোহীদের চরম বিপদের হাত থেকে বাঁচানোর উদ্দেশ্যে জাহাজের সুরক্ষার স্বার্থে ইচ্ছাকৃতভাবে কিছু পণ্য সাগরে ফেলে দেওয়াকে পণ্য নিক্ষেপণ (Jettison) বলে।
ঝড় বা প্রাকৃতিক দুর্যোগের সময় জাহাজের ওজন কমিয়ে সেটিকে নিমজ্জিত হওয়ার হাত থেকে রক্ষার জন্য ক্যাপ্টেন বা নাবিকরা পারস্পরিক সম্মতিতে এরূপ সিদ্ধান্ত নেন। এটি সাধারণ গড়ের (General Average) ক্ষতি হিসেবে গণ্য হয় এবং এতে ক্ষতিগ্রস্ত পক্ষের ক্ষতি সংশ্লিষ্ট সকল পক্ষ আনুপাতিক হারে ভাগ করে নেয়।
- গ)
AI-তৈরি নমুনা উত্তর
নৌ পুলিশের সিদ্ধান্তটি নৌ বিমা চুক্তির অনুমিত বা পরোক্ষ শর্তাবলির অন্তর্গত ‘আইনসংগত বা বৈধতার শর্ত’ (Legality of Venture)-এর অন্তর্ভুক্ত।
নৌ বিমা চুক্তিতে কিছু শর্ত সরাসরি লিখিত না থাকলেও আইনানুযায়ী তা মেনে চলা আবশ্যক বলে ধরে নেওয়া হয়, যাকে অনুমিত বা পরোক্ষ শর্ত বলে। এর মধ্যে অন্যতম হলো সমুদ্রযাত্রার বা নৌযাত্রার বৈধতা। এই শর্ত অনুযায়ী, যে উদ্দেশ্যে বা যে পদ্ধতিতে নৌযান চলাচল করবে তা দেশের প্রচলিত আইন, নৌ-বিধিমালা ও প্রয়োজনীয় সরকারি অনুমোদন সাপেক্ষে বৈধ হতে হবে।
উদ্দীপকে দেখা যায়, চাঁদপুর হতে ঢাকাগামী ‘বোরাক’ নামের জাহাজটির প্রয়োজনীয় অনুমোদন ও বৈধ কাগজপত্র ছিল না। ফলে নৌ-পুলিশের টহল দল সেটিকে পথিমধ্যে আটকে চাঁদপুর বন্দরে ফেরত পাঠায়। বৈধ কাগজপত্র ছাড়া জাহাজ পরিচালনা করা প্রচলিত আইনের পরিপন্থি। সুতরাং, নৌ পুলিশের এ পদক্ষেপটি নৌ বিমা চুক্তির আইনসংগত বা বৈধতার অনুমিত শর্ত লঙ্ঘনের সাথে সংশ্লিষ্ট।
- ঘ)
AI-তৈরি নমুনা উত্তর
হ্যাঁ, বিমা কোম্পানি কর্তৃক ক্ষতিপূরণ প্রদানে অস্বীকার করা সম্পূর্ণ যৌক্তিক।
নৌ বিমা চুক্তির ক্ষেত্রে অনুমিত শর্তাবলি (Implied Warranties) পালন করা বিমাগ্রহীতার জন্য বাধ্যতামূলক। এর মধ্যে একটি প্রধান শর্ত হলো নৌযাত্রার বৈধতা (Legality)। যাত্রা শুরুর সময় এবং যাত্রাপথে জাহাজ ও তার পরিচালনা দেশের প্রচলিত আইন অনুযায়ী সম্পূর্ণ বৈধ হতে হবে এবং সকল প্রয়োজনীয় কাগজপত্র হালনাগাদ থাকতে হবে। বিমাগ্রহীতা যদি এই অনুমিত শর্ত ভঙ্গ করে, তবে বিমা চুক্তিটি বাতিল বা অকার্যকর হয়ে যায় এবং পরবর্তীতে কোনো দুর্ঘটনা ঘটলে বিমা কোম্পানি ক্ষতিপূরণ প্রদানে আর বাধ্য থাকে না।
উদ্দীপকে ‘বোরাক’ জাহাজটির প্রয়োজনীয় অনুমোদন ও বৈধ কাগজপত্র ছিল না, যা স্পষ্টতই নৌ বিমার আইনসংগত বা বৈধতার অনুমিত শর্তের সরাসরি লঙ্ঘন। তদুপরি, বৈধ কাগজ না থাকায় নৌ-পুলিশ জাহাজটিকে চাঁদপুর ফেরত পাঠালে পথিমধ্যে অন্য একটি জাহাজের সাথে ধাক্কা লেগে এটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। জাহাজটি আইনসংগতভাবে পরিচালিত না হওয়ায় দুর্ঘটনার মুহূর্তে চুক্তিটি কার্যকর ছিল না।
যেহেতু বিমাগ্রহীতা বিমা চুক্তির মৌলিক ও আইনগত শর্ত ভঙ্গ করেছে, তাই বিমা কোম্পানি আইন অনুযায়ী দায়ের দায়মুক্ত। অতএব, ক্ষতিপূরণ না দেওয়ার বিষয়ে বিমা কোম্পানির সিদ্ধান্তটি সম্পূর্ণ নীতিসঙ্গত ও আইনত যৌক্তিক।
আরও প্রশ্ন অনুশীলন করতে অ্যাপে যাও