ফিন্যান্স ব্যাংকিং ও বিমা ২য় পত্র প্রশ্ন

উত্তর ও ব্যাখ্যা

1. ক)

   AI-তৈরি নমুনা উত্তর

   যে বিমা চুক্তির মাধ্যমে বিমাকারী নির্দিষ্ট প্রিমিয়ামের বিনিময়ে বিমাগ্রহীতার অসুস্থতা, রোগব্যাধি বা চিকিৎসার ব্যয় বহন করার নিশ্চয়তা প্রদান করে, তাকে স্বাস্থ্য বিমা বলে।

2. খ)

   AI-তৈরি নমুনা উত্তর

   অগ্নিকাণ্ডের প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষ প্রভাবে বিমাকৃত সম্পত্তির যে সার্বিক ক্ষতি বা বিনাশ সাধিত হয়, তাকে অগ্নি অপচয় বা অগ্নি ক্ষতি (Fire waste) বলে।

   অগ্নি বিমায় শুধু আগুনে পুড়ে যাওয়া প্রত্যক্ষ ক্ষতিই নয়, বরং আগুন নেভানোর কাজে ব্যবহৃত পানি বা রাসায়নিকের ফলে সৃষ্ট ক্ষতি এবং উদ্ধারকাজে সংঘটিত ক্ষতিকেও অগ্নি অপচয়ের অন্তর্ভুক্ত করা হয়। বিমা দাবি নিষ্পত্তির ক্ষেত্রে এই ক্ষতি নিরূপণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

3. গ)

   AI-তৈরি নমুনা উত্তর

   উদ্দীপকে উল্লিখিত পায়রা পরিবহন সংস্থাকে 'তৃতীয় পক্ষ দায় বিমাপত্র' (Third Party Liability Insurance Policy) বা মোটরযান সংক্রান্ত বাধ্যতামূলক দায় বিমাপত্র গ্রহণ করতে হয়েছিল।

   মোটরযান আইনের আওতায় সড়কে চলাচলকারী কোনো যানবাহনের দ্বারা তৃতীয় কোনো ব্যক্তি, যাত্রী বা পথচারীর জানমালের ক্ষতি সাধিত হলে তার আর্থিক ক্ষতিপূরণ প্রদানের জন্য যে বিমা করা হয়, তাকে তৃতীয় পক্ষ দায় বিমা বলে। মোটরযান চালনা বা লাইসেন্স প্রাপ্তির ক্ষেত্রে এটি আইনগতভাবে বাধ্যতামূলক।

   উদ্দীপকে দেখা যায়, পায়রা পরিবহন বিআরটিএ/বিআরটিসি থেকে লাইসেন্স গ্রহণের সময় সরকারের বাধ্যতামূলক আইনের কারণে একটি বিমাপত্র গ্রহণ করে। পরিবহন চলাচলের সময় বাইরের কোনো তৃতীয় পক্ষের সম্ভাব্য ক্ষয়ক্ষতি পূরণের জন্য এ ধরনের বিমা আইনানুযায়ী বাধ্যতামূলক করা হয়। সুতরাং, পায়রা পরিবহনের গৃহীত বিমাপত্রটি ছিল তৃতীয় পক্ষ দায় বিমাপত্র।

4. ঘ)

   AI-তৈরি নমুনা উত্তর

   উদ্দীপকের পায়রা পরিবহনের গৃহীত বিমাপত্রটি কেবল নির্দিষ্ট আইনি বাধ্যবাধকতা এবং তৃতীয় পক্ষের ক্ষতির সাথে সম্পর্কিত, অন্যদিকে বলাকা পরিবহনের বিমাপত্রটি পরিবহনের সম্ভাব্য সকল ঝুঁকিকে অন্তর্ভুক্ত করায় এর আওতা ব্যাপক—উক্তিটি যথার্থ।

   তৃতীয় পক্ষ দায় বিমার আওতা মূলত তৃতীয় ব্যক্তির জানমাল বা সম্পত্তির ক্ষতিপূরণের মধ্যেই সীমাবদ্ধ থাকে। এতে নিজস্ব বাহন বা চালকের অন্যান্য সামগ্রিক ঝুঁকি পুরোপুরি অন্তর্ভুক্ত নাও হতে পারে। অন্যদিকে, 'সার্বিক বা ব্যাপক বিমাপত্র' (Comprehensive Insurance Policy)-এর আওতায় তৃতীয় পক্ষের দায়ের পাশাপাশি নিজস্ব যানবাহনের ক্ষতি, আগুন, চুরি, দুর্ঘটনা, প্রাকৃতিক দুর্যোগসহ সব ধরনের ঝুঁকি একক পলিসির মাধ্যমে কভার করা হয়।

   উদ্দীপকে পায়রা পরিবহন কেবল লাইসেন্স পাওয়ার উদ্দেশ্যে আইনগত বাধ্যবাধকতায় সীমিত পরিসরের একটি বিমাপত্র (তৃতীয় পক্ষ দায় বিমা) নিয়েছে। অপরদিকে, বলাকা পরিবহন সংস্থাটি ব্যবসায়িক দূরদর্শিতার পরিচয় দিয়ে পরিবহন খাতের সামগ্রিক ঝুঁকি বিবেচনায় নিয়ে একটিমাত্র বিমাপত্র ক্রয় করেছে, যা কম্প্রিহেনসিভ বা ব্যাপক বিমাপত্র।

   অতএব, তুলনামূলক আলোচনা থেকে এটি স্পষ্ট যে, বলাকা সংস্থার গৃহীত বিমাপত্রটি বহুমুখী ঝুঁকি মোকাবিলায় সক্ষম হওয়ায় পায়রা সংস্থার নির্দিষ্ট ও সংকীর্ণ বিমাপত্রের তুলনায় এর পরিধি ও আওতা অত্যন্ত ব্যাপক।