পদার্থ বিজ্ঞান ১ম পত্র • Mymensingh Board • ময়মনসিংহ বোর্ড ২০২১

পদার্থ বিজ্ঞান ১ম পত্র প্রশ্ন

একটি রাস্তার প্রস্থ 16 m 16 \mathrm{~m} ও বাঁকের দুই প্রান্তের উচ্চতার পার্থক্য 60 cm 60 \mathrm{~cm} এবং ব্যাস 300 m 300 \mathrm{~m} । বাঁকের পালে একটি বোর্ডে গাড়ির সর্বোচ্চ গতিসীমা 50kmh−1 50 \mathrm{kmh}^{-1} নির্দেশিত। [g=9.8 ms−2] \left[\mathrm{g}=9.8 \mathrm{~ms}^{-2}\right]

  1. ক)

    কৌণিক বেগ কাকে বলে?

    (1)
  2. খ)

    ক্রিয়া ও প্রতিক্রিয়া একই বস্তুর উপর কীভাবে কাজ করে ?

    (2)
  3. গ)

    রাস্তার ব্যাংকিং কোণ নির্ণয় কর।

    (3)
  4. ঘ)

    উদ্দীপকে নির্দেশিত সর্বোচ্চ গতিসীমার সঠিকতা গাণিতিক বিশ্লেষণের মাধ্যমে ব্যাখ্যা কর। μ=0.2

    (4)

উত্তর ও ব্যাখ্যা

  1. ক)

    AI-তৈরি নমুনা উত্তর

    বৃত্তাকার পথে ঘূর্ণায়মান কোনো কণার ব্যাসার্ধ ভেক্টর একক সময়ে যে কৌণিক দূরত্ব অতিক্রম করে, তাকে তার কৌণিক বেগ বলে।

  2. খ)

    AI-তৈরি নমুনা উত্তর

    নিউটনের গতির তৃতীয় সূত্রানুসারে, প্রতিটি ক্রিয়ারই একটি সমান ও বিপরীত প্রতিক্রিয়া আছে।
    ক্রিয়া ও প্রতিক্রিয়া কখনো একই বস্তুর উপর কাজ করে না; এরা সর্বদা দুটি ভিন্ন বস্তুর উপর ক্রিয়া করে। একটি বস্তু যখন অন্য একটি বস্তুর ওপর বল প্রয়োগ করে (ক্রিয়া), তখন দ্বিতীয় বস্তুটিও প্রথম বস্তুর ওপর সমান ও বিপরীতমুখী বল প্রয়োগ করে (প্রতিক্রিয়া)। অতএব, ক্রিয়া এবং প্রতিক্রিয়া যুগল দুটি পৃথক বস্তুতে প্রযুক্ত হয় বলেই এরা পরস্পরকে নিষ্ক্রিয় বা নাকচ করে দেয় না।

  3. গ)

    AI-তৈরি নমুনা উত্তর

    দেওয়া আছে,
    রাস্তার প্রস্থ, w=16 mw = 16\text{ m}
    দুই প্রান্তের উচ্চতার পার্থক্য, h=60 cm=0.6 mh = 60\text{ cm} = 0.6\text{ m}

    ধরি, ব্যাংকিং কোণ θ\theta।
    তাহলে,
    sin⁡θ=hw=0.616=0.0375\sin\theta = \frac{h}{w} = \frac{0.6}{16} = 0.0375

    ∴θ=arcsin⁡(0.0375)≈2.15∘\therefore \theta = \arcsin(0.0375) \approx 2.15^\circ (বা 2∘9′2^\circ 9')
    [কিংবা tan⁡θ≈hw=0.0375  ⟹  θ=arctan⁡(0.0375)≈2.148∘\tan\theta \approx \frac{h}{w} = 0.0375 \implies \theta = \arctan(0.0375) \approx 2.148^\circ]

    অতএব, রাস্তার ব্যাংকিং কোণ প্রায় 2.15∘2.15^\circ।

  4. ঘ)

    AI-তৈরি নমুনা উত্তর

    দেওয়া আছে,
    বাঁকের ব্যাস =300 m  ⟹  = 300\text{ m} \implies ব্যাসার্ধ, r=3002=150 mr = \frac{300}{2} = 150\text{ m}
    ঘর্ষণ গুণাঙ্ক, μ=0.2\mu = 0.2
    অভিকর্ষজ ত্বরণ, g=9.8 ms−2g = 9.8\text{ ms}^{-2}
    ব্যাংকিং কোণ, θ≈2.15∘\theta \approx 2.15^\circ (যেখানে tan⁡θ≈0.0375\tan\theta \approx 0.0375)

    ঘর্ষণ ও ব্যাংকিং উভয় বিবেচনায় বাঁকে নিরাপদে চলার সর্বোচ্চ গতিসীমা (vmax⁡v_{\max}):
    vmax⁡=rg(tan⁡θ+μ1−μtan⁡θ)v_{\max} = \sqrt{r g \left( \frac{\tan\theta + \mu}{1 - \mu \tan\theta} \right)}

    মান বসিয়ে পাই,
    vmax⁡=150×9.8×(0.0375+0.21−0.2×0.0375)v_{\max} = \sqrt{150 \times 9.8 \times \left( \frac{0.0375 + 0.2}{1 - 0.2 \times 0.0375} \right)}
    vmax⁡=1470×(0.23751−0.0075)=1470×0.23750.9925=1470×0.2393=351.76≈18.755 ms−1v_{\max} = \sqrt{1470 \times \left( \frac{0.2375}{1 - 0.0075} \right)} = \sqrt{1470 \times \frac{0.2375}{0.9925}} = \sqrt{1470 \times 0.2393} = \sqrt{351.76} \approx 18.755\text{ ms}^{-1}

    কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টায় রূপান্তর করলে,
    vmax⁡=18.755×3.6 km h−1≈67.52 km h−1v_{\max} = 18.755 \times 3.6\text{ km h}^{-1} \approx 67.52\text{ km h}^{-1}

    আবার, যদি ঘর্ষণ বিবেচনা না করে কেবল ব্যাংকিংয়ের জন্য সর্বোচ্চ নিরাপদ বেগ হিসাব করা হয়:
    v0=rgtan⁡θ=150×9.8×0.0375=55.125≈7.425 ms−1=26.73 km h−1v_0 = \sqrt{r g \tan\theta} = \sqrt{150 \times 9.8 \times 0.0375} = \sqrt{55.125} \approx 7.425\text{ ms}^{-1} = 26.73\text{ km h}^{-1}

    ঘর্ষণসহ সর্বোচ্চ নিরাপদ বেগ 67.52 km h−167.52\text{ km h}^{-1}, যা বোর্ডে নির্দেশিত সর্বোচ্চ গতিসীমা 50 km h−150\text{ km h}^{-1} অপেক্ষা বেশি। সুতরাং, 50 km h−150\text{ km h}^{-1} গতিতে গাড়িটি কোনো প্রকার পিছলে না গিয়ে অত্যন্ত নিরাপদে বাঁক অতিক্রম করতে পারবে। অতএব, উদ্দীপকে নির্দেশিত সর্বোচ্চ গতিসীমাটি বাস্তবসম্মত ও সঠিক।

আরও প্রশ্ন অনুশীলন করতে অ্যাপে যাও

সম্পর্কিত প্রশ্ন