ফিন্যান্স ব্যাংকিং ও বিমা ২য় পত্র • Rajshahi Board • রাজশাহী বোর্ড ২০১৬
ফিন্যান্স ব্যাংকিং ও বিমা ২য় পত্র প্রশ্ন
একটি জাহাজ ২০ এপ্রিল বন্দর ছেড়ে যাবে বলে নৌ বিমার চুক্তিপত্রে উল্লেখ ছিল। কিন্তু জাহাজ যাত্রা শুরু করে ২২ এপ্রিল। জাহাজের ক্যাপ্টেন ইচ্ছামতো যাত্রাপথ পরিবর্তন করে। এক সময় সমুদ্রের গভীরে নিমজ্জিত একটি পাহাড়ে ধাক্কা লেগে জাহাজটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। পরবর্তীতে বিমা কোম্পানির নিকট ক্ষতিপূরণের দাবি পেশ করলে বিমা কোম্পানি তা বাতিল করে দেয়।
- ক)(1)
দায় বিমা কাকে বলে?
- খ)(2)
পণ্য নিক্ষেপণ বলতে কী বোঝায়?
- গ)(3)
উদ্দীপকের জাহাজটিকে কোন নৌ বিপদ মোকাবিলা করতে হয়েছে? ব্যাখ্যা করো।
- ঘ)(4)
উদ্দীপকের আলোকে বিমা কোম্পানি কর্তৃক বিমা দাবি বাতিলের যৌক্তিকতা বিশ্লেষণ করো।
উত্তর ও ব্যাখ্যা
- ক)
AI-তৈরি নমুনা উত্তর
যে বিমা চুক্তির মাধ্যমে বিমাগ্রহীতার কর্মকাণ্ডের ফলে তৃতীয় কোনো পক্ষের প্রতি সৃষ্ট আর্থিক দায় বা ক্ষতিপূরণের ঝুঁকি বিমাকারী নিজের কাঁধে গ্রহণ করে, তাকে দায় বিমা বলে।
- খ)
AI-তৈরি নমুনা উত্তর
পণ্য নিক্ষেপণ (Jettison) বলতে সমুদ্রযাত্রায় জাহাজ, নাবিকদল ও অধিকাংশ মালামালকে নিশ্চিত বিপদের হাত থেকে রক্ষা করার জন্য স্বেচ্ছায় এবং যুক্তিযুক্তভাবে জাহাজের কিছু ভারী পণ্য সমুদ্রে ফেলে দেওয়াকে বোঝায়।
এটি নৌবিপদের ক্ষেত্রে সাধারণ গড়ের (General Average) অন্তর্ভুক্ত। এর মূল উদ্দেশ্য হলো জাহাজের ওজন কমিয়ে সেটিকে নিমজ্জনের হাত থেকে রক্ষা করা, যাতে অবশিষ্ট পণ্য ও জাহাজ নিরাপদে গন্তব্যে পৌঁছাতে পারে।
- গ)
AI-তৈরি নমুনা উত্তর
উদ্দীপকের জাহাজটিকে 'নিমজ্জিত পাহাড় বা শিলাখণ্ডের সঙ্গে সংঘর্ষ'জনিত নৌ বিপদ (Perils of the Sea) মোকাবিলা করতে হয়েছে।
সমুদ্রপথে জাহাজ চলাচলের সময় প্রাকৃতিক কারণে সৃষ্ট যেসকল অপ্রত্যাশিত ঝুঁকি বা বিপদ দেখা দেয়, সেগুলোকে সামুদ্রিক বা নৌ বিপদ বলে। যেমন—ঝড়, তুফান, সমুদ্রের গভীরে নিমজ্জিত পাহাড় বা বরফখণ্ডের সঙ্গে সংঘর্ষ, তিমি বা প্রবালের আঘাত ইত্যাদি।
উদ্দীপকে দেখা যায়, জাহাজটি সমুদ্রের গভীরে চলাচলকালে একটি নিমজ্জিত পাহাড়ে ধাক্কা খায় এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়। সমুদ্রের পানির নিচে দৃষ্টির অগোচরে থাকা পাহাড় বা পাথরের সাথে ধাক্কা লাগা একটি অনিবার্য ও ক্লাসিক্যাল সামুদ্রিক বিপদ (Perils of the sea)। সুতরাং জাহাজটি এই প্রাকৃতিক সামুদ্রিক বিপদের মুখোমুখি হয়েছিল।
- ঘ)
AI-তৈরি নমুনা উত্তর
বিমা কোম্পানি কর্তৃক বিমা দাবি বাতিলের সিদ্ধান্তটি আইনত সম্পূর্ণ যৌক্তিক।
নৌ বিমা চুক্তিতে কিছু স্পষ্ট বা গর্ভিত শর্ত (Implied Warranties) থাকে, যা মানা বাধ্যতামূলক। এর মধ্যে অন্যতম প্রধান দুটি গর্ভিত শর্ত হলো: সময়মতো নির্দিষ্ট তারিখে যাত্রা শুরু করা (Commencement of Voyage) এবং যাত্রাপথ পরিবর্তন না করা (No Deviation)। ক্যাপ্টেন কোনো যুক্তিসঙ্গত বা জীবনরক্ষাকারী কারণ ব্যতীত ইচ্ছামতো পূর্বনির্ধারিত যাত্রাপথ পরিবর্তন করলে বিমা চুক্তি বাতিল হয়ে যায় এবং পরবর্তীতে কোনো ক্ষতি হলে তার জন্য বিমা কোম্পানি দায়ী থাকে না।
উদ্দীপকে দুটি প্রধান শর্তভঙ্গ হয়েছে:
১. চুক্তিতে ২০ এপ্রিল বন্দর ছাড়ার কথা থাকলেও জাহাজটি যাত্রা শুরু করে ২২ এপ্রিল, যা বিলম্ব বা সময় সম্পর্কিত চুক্তিভঙ্গ।
২. জাহাজের ক্যাপ্টেন কোনো বৈধ বা অনিবার্য কারণ ছাড়াই ইচ্ছামতো যাত্রাপথ পরিবর্তন (Deviation of voyage) করেছিলেন।যাত্রাপথ পরিবর্তনের পরই জাহাজটি নিমজ্জিত পাহাড়ে ধাক্কা লেগে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। গর্ভিত শর্ত ভঙ্গের কারণে বিমা কোম্পানির দায় আগেই শেষ হয়ে গিয়েছিল। অতএব, নৌ বিমা আইনের দৃষ্টিতে বিমা কোম্পানি কর্তৃক ক্ষতিপূরণের দাবি বাতিল করার সিদ্ধান্তটি সম্পূর্ণরূপে বিধিসম্মত ও যৌক্তিক।
আরও প্রশ্ন অনুশীলন করতে অ্যাপে যাও