নদীর দৈর্ঘ্য বরাবর চলমান ট্রলারে বাধা রশির টান T হলে-i. ট্রলারের হালদ্বারা নাকচ হয় T cosθ hetaii.ট্রলার সামনে এগিয়ে যায় T sinθ heta দ্বারাiii. θ heta এর মান কমলে ট্রলারের বেগ বৃদ্ধি পাবেনিচের কোনটি সঠিক?

![](https://assets.chorcha.net/Awqaaej45OrKtCCd6RW1p.png)

Question

নদীর দৈর্ঘ্য বরাবর চলমান ট্রলারে বাধা রশির টান T হলে-i. ট্রলারের হালদ্বারা নাকচ হয় T cosθ\thetaii.ট্রলার সামনে এগিয়ে যায় T sinθ\theta দ্বারাiii. θ\theta এর মান কমলে ট্রলারের বেগ বৃদ্ধি পাবেনিচের কোনটি সঠিক?

![](https://assets.chorcha.net/Awqaaej45OrKtCCd6RW1p.png)

Accepted Answer

ক. i ও ii

ব্যাখ্যা: উদ্দীপকের চিত্রে উলম্ব রেখার সাথে রশির টান $T$-এর কোণ দেওয়া আছে $	heta$।

১. নদীর তীরের দিকে বা উলম্ব বরাবর উপাংশ হলো $T \cos	heta$, যা ট্রলারকে তীরের দিকে টেনে নিতে চায়। এটি ট্রলারের হাল ঘুরিয়ে উৎপন্ন পানির প্রতিক্রিয়া বল দ্বারা নাকচ করা হয়। সুতরাং (i) সঠিক।

২. নদীর দৈর্ঘ্য বরাবর বা ট্রলারের গতির অভিমুখী উপাংশ হলো $T \sin	heta$, যার কারণে ট্রলারটি সামনের দিকে এগিয়ে যায়। সুতরাং (ii) সঠিক।

৩. যেহেতু সামনে এগিয়ে নেওয়ার বল $F = T \sin	heta$, তাই $	heta$-এর মান কমলে $\sin	heta$-এর মান কমে এবং কার্যকরী বল হ্রাস পাওয়ায় ট্রলারের বেগ হ্রাস পাবে (বৃদ্ধি পাবে না)। সুতরাং (iii) ভুল।

অতএব, সঠিক উত্তর হলো i ও ii।

পদার্থ বিজ্ঞান ১ম পত্র প্রশ্ন

সম্পর্কিত প্রশ্ন