ফিন্যান্স ব্যাংকিং ও বিমা ২য় পত্র • Sylhet Board • সিলেট বোর্ড ২০১৯
ফিন্যান্স ব্যাংকিং ও বিমা ২য় পত্র প্রশ্ন
এমভি রূপসা জাহাজের মালিক জনাব শাহীন সামুদ্রিক ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা পাওয়ার জন্য একটি নৌ বিমা চুক্তি করেন। চুক্তি অনুযায়ী জাহাজের ক্ষতি হলে বিমা কোম্পানি তার সম্পূর্ণ ক্ষতিপূরণে বাধ্য থাকবে। পরবর্তীতে এমভি রূপসা সমুদ্রে ভাসমান বরফখণ্ডের সাথে ধাক্কা লেগে ডুবে যায়। বিমা কোম্পানি সবকিছু যাচাই করার পর জনাব শাহীনকে ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজের জন্য সম্পূর্ণ ক্ষতিপূরণ দিয়ে দেয়। বিমা কোম্পানি ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজ উদ্ধার করে তার মালিকানা নিতে গেলে জনাব শাহীন তাতে বাধা দেয়।
- ক)(1)
নৌ বিমা কাকে বলে?
- খ)(2)
পণ্য নিক্ষেপণকে অপ্রাকৃতিক বিপদ কেন বলা হয়? ব্যাখ্যা করো।
- গ)(3)
এমভি রূপসা কোন ধরনের নৌ বিপদের সম্মুখীন হয়েছে? ব্যাখ্যা করো।
- ঘ)(4)
উদ্দীপকের বিমা কোম্পানিকে বাধা দেওয়ার বিষয়টি যৌক্তিক কি না? বিমার মূলনীতির আলোকে বিশ্লেষণ করো।
উত্তর ও ব্যাখ্যা
- ক)
AI-তৈরি নমুনা উত্তর
যে বিমা চুক্তির মাধ্যমে সামুদ্রিক যাত্রাপথে উদ্ভূত ঝুঁকি ও বিপদের ফলে জাহাজ, পণ্য বা ভাড়ার সম্ভাব্য ক্ষতিপূরণের নিশ্চয়তা দেওয়া হয়, তাকে নৌ বিমা বলে।
- খ)
AI-তৈরি নমুনা উত্তর
ঝড় বা প্রাকৃতিকভাবে পণ্য সমুদ্রে বিনষ্ট না হয়ে বরং মানুষের সচেতন সিদ্ধান্তের মাধ্যমে ফেলে দেওয়া হয় বলে পণ্য নিক্ষেপণকে অপ্রাকৃতিক বিপদ বলা হয়।
সমুদ্রযাত্রায় জাহাজ ও আরোহীদের রক্ষা করার উদ্দেশ্যে আসন্ন মহাবিপদের সময় জাহাজের ভার কমানোর জন্য ইচ্ছাকৃতভাবে কিছু পণ্য সাগরে ফেলে দেওয়া হয়, যাকে পণ্য নিক্ষেপণ (Jettison) বলে। যেহেতু এই কাজের পেছনে মানুষের সরাসরি ইচ্ছা ও কর্ম জড়িত থাকে এবং এটি কোনো প্রাকৃতিক দুর্যোগের কারণে সরাসরি ঘটে না, তাই নৌ বিমায় একে অপ্রাকৃতিক সামুদ্রিক বিপদ হিসেবে গণ্য করা হয়।
- গ)
AI-তৈরি নমুনা উত্তর
এমভি রূপসা ‘প্রাকৃতিক সামুদ্রিক বিপদ’ (Perils of the Sea)-এর সম্মুখীন হয়েছে।
নৌ বাণিজ্যের ক্ষেত্রে যেসব বিপদ প্রাকৃতিক কারণে সাগরে সৃষ্টি হয় এবং যার ওপর মানুষের কোনো হাত বা নিয়ন্ত্রণ থাকে না, সেগুলোকে প্রাকৃতিক নৌ বিপদ বলে। যেমন—ঝড়-তুফান, ঢেউয়ের আঘাত, সাগরে ভাসমান বরফখণ্ডের (Iceberg) সাথে ধাক্কা লাগা ইত্যাদি।
উদ্দীপকে এমভি রূপসা জাহাজটি সমুদ্রে চলাচলরত অবস্থায় ভাসমান বরফখণ্ডের সাথে ধাক্কা লেগে ডুবে যায়। সাগরে বরফখণ্ডের উপস্থিতি ও তার সাথে সংঘর্ষ একটি সম্পূর্ণ প্রাকৃতিক দুর্যোগ ও সামুদ্রিক দুর্ঘটনা। সুতরাং, জাহাজটি প্রাকৃতিক নৌ বিপদের সম্মুখীন হয়েছিল।
- ঘ)
AI-তৈরি নমুনা উত্তর
উদ্দীপকে বিমা কোম্পানিকে বাধা দেওয়ার বিষয়টি কোনোভাবেই যৌক্তিক নয়; এটি বিমার ‘স্থলাভিষিক্ততার নীতি’ (Principle of Subrogation)-এর পরিপন্থী।
বিমার স্থলাভিষিক্ততার নীতি অনুযায়ী, ক্ষতিগ্রস্ত বিষয়বস্তুর সম্পূর্ণ ক্ষতিপূরণ বিমাগ্রহীতাকে পরিশোধ করার পর উক্ত বিমাকৃত পরিত্যক্ত সম্পত্তির অবশিষ্ট অংশ বা ধ্বংসাবশেষের ওপর যাবতীয় মালিকানা ও আইনি অধিকার বিমা কোম্পানির ওপর ন্যস্ত হয়। বিমা একটি ক্ষতিপূরণের চুক্তি, লাভ অর্জনের মাধ্যম নয়। ফলে ক্ষতিপূরণ পাওয়ার পরও বিমাগ্রহীতা যদি উদ্ধারকৃত সম্পত্তির মালিকানা নিজের কাছে রাখে, তবে তিনি ক্ষতির চেয়ে বেশি আর্থিক সুবিধা লাভ করবেন, যা ক্ষতিপূরণ নীতির পরিপন্থী।
উদ্দীপকে জনাব শাহীন তার এমভি রূপসা জাহাজের সম্পূর্ণ ক্ষতিপূরণ বিমা কোম্পানির কাছ থেকে বুঝে পেয়েছেন। অতএব, স্থলাভিষিক্ততার নীতি অনুসারে ডুবে যাওয়া উদ্ধারযোগ্য জাহাজের সকল অধিকার স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিমা কোম্পানির কাছে চলে গেছে। এমতাবস্থায় জাহাজ উদ্ধারে বিমা কোম্পানিকে জনাব শাহীনের বাধা দেওয়া নীতিবহির্ভূত ও বেআইনি।
সুতরাং, বিমার মূলনীতির আলোকে জনাব শাহীনের বাধা দেওয়ার বিষয়টি সম্পূর্ণ অযৌক্তিক ও অনভিপ্রেত।
আরও প্রশ্ন অনুশীলন করতে অ্যাপে যাও